全國首部“省道條”厘清網(wǎng)約車平臺與聚合平臺權責，湖南11月施行

近日，湖南省第十四屆人大常委會表決通過《湖南省道路運輸條例》(以下簡稱“道條”)，該“道條”特別加入了針對網(wǎng)約車平臺和聚合平臺的規(guī)定，明確網(wǎng)約車平臺不得接入未取得合法資質的車輛、駕駛員，聚合平臺不得接入未取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺，從而清晰界定了網(wǎng)約車平臺和聚合平臺的核驗責任邊界。

這是全國首部精準界定了網(wǎng)約車平臺和聚合平臺核驗責任范圍的省級地方性法規(guī)，層級較高，標志意義強，為各地網(wǎng)約車平臺、聚合平臺區(qū)分監(jiān)管，劃定責任邊界，提供了示范意義。

湖南省“道條”第十六條明確，網(wǎng)約車平臺公司不得為未取得合法資質的車輛、駕駛員開展網(wǎng)絡預約出租汽車客運經(jīng)營業(yè)務提供信息對接服務。網(wǎng)約車聚合平臺不得接入未在當?shù)厝〉镁W(wǎng)絡預約出租汽車客運經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺公司。

這意味著，湖南省“道條”一方面從道路運輸管理的角度，對聚合平臺和網(wǎng)約車平臺的接入對象提出了禁止性要求;另一方面，從業(yè)務經(jīng)營角度，明確了網(wǎng)約車平臺和聚合平臺的核驗責任對象。

有業(yè)內專家認為，新修訂的“道條”為后續(xù)湖南省各地的行業(yè)監(jiān)管奠定了制度基礎，同時，在規(guī)范網(wǎng)約車平臺和聚合平臺方面，也為國家和其他省市道路運輸條例的修訂，提供了有效的規(guī)制思路。

湖南省“道條”將于11月1日起正式施行。