民族品牌車企“危中尋機(jī)”抗擊新冠肺炎疫情

核心提示：新冠肺炎疫情發(fā)生以來，以新華社民族品牌工程入選車企為代表的民族品牌車企，除捐獻(xiàn)物資馳援一線外，還積極推動(dòng)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，努力降低疫情對(duì)企業(yè)的不利影響。這其中，線上營銷、開發(fā)“健康”汽車成為亮點(diǎn)，也為車企在疫情結(jié)束后迎接消費(fèi)需求的釋放奠定了基礎(chǔ)。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，以新華社民族品牌工程入選車企為代表的民族品牌車企，除捐獻(xiàn)物資馳援一線外，還積極推動(dòng)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，努力降低疫情對(duì)企業(yè)的不利影響。這其中，線上營銷、開發(fā)“健康”汽車成為亮點(diǎn)，也為車企在疫情結(jié)束后迎接消費(fèi)需求的釋放奠定了基礎(chǔ)。

線上營銷努力降低疫情對(duì)銷量影響

新冠肺炎疫情將深刻改變?nèi)藗兊乃季S認(rèn)知、行為習(xí)慣和消費(fèi)方式，推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)加速從傳統(tǒng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)模式向新的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)模式過渡。在應(yīng)對(duì)疫情的過程中，一些車企積極開展線上營銷，努力將疫情對(duì)銷量的不利影響降到最低。

針對(duì)當(dāng)前特殊情況，東風(fēng)風(fēng)神推出“線上無憂體驗(yàn)”，包括360°看車、在線選車、在線金融、在線救援等服務(wù)；對(duì)于未能正式營業(yè)的東風(fēng)啟辰專營店，已經(jīng)全部能為消費(fèi)者提供線上服務(wù)，包括線上展廳、VR看車、在線咨詢等。

廣汽集團(tuán)各整車企業(yè)創(chuàng)新銷售模式，充分利用既有的“VR看車”“智能展廳”等先進(jìn)的數(shù)字化手段，支持顧客完成線上選購汽車，并以支付、手續(xù)辦理、客服、上門取送車等服務(wù)的盡量全方位線上化，實(shí)現(xiàn)保障客戶安全與消除顧客心理負(fù)擔(dān)“兩手抓”。

奇瑞汽車特別推出“奇瑞新零售”線上購車平臺(tái)，幫助商戶在線賣車，用戶在線買車。商戶可以通過奇瑞新零售平臺(tái)訂購奇瑞品牌車輛，并且可直接在系統(tǒng)內(nèi)為用戶辦理汽車貸款和汽車保險(xiǎn)；客戶可以通過在線選車購車服務(wù)，足不出戶即可辦理購車業(yè)務(wù)，并且為客戶提供車輛消毒后的上門試駕、送車上門等其它服務(wù)。

華晨集團(tuán)也將著手實(shí)施線上產(chǎn)品展示平臺(tái)建設(shè)、VR看車和直播、加大產(chǎn)品圖文+視頻生產(chǎn)、加強(qiáng)產(chǎn)品口碑建設(shè)，利用多維導(dǎo)流、在線看車等產(chǎn)品推廣新手段，加速推進(jìn)營銷推廣的多樣化。

2月10日-2月16日期間，吉利電商公司業(yè)績表現(xiàn)突出。訂單數(shù)同比增長586.29%，環(huán)比增長2402.08%；線索數(shù)同比增長7572.73%，環(huán)比增長19.83%。線上平臺(tái)有效彌補(bǔ)了線下門店暫未復(fù)工的缺口，成為當(dāng)前用戶看車買車的主要途徑。

江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，疫情蔓延下，接受線上服務(wù)成為更多消費(fèi)者的習(xí)慣。江淮乘用車踏上數(shù)字營銷轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新開展線上、線下立體營銷模式，嘉悅A5開發(fā)VR全景看車平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行粉絲人群精準(zhǔn)覆蓋，開展“宅家選車，上門交車”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)賞車、買車、互動(dòng)咨詢一站式貼心服務(wù)。這無疑是近年來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的“紅利”，也將推動(dòng)車企更加注重線上營銷和觸達(dá)客戶需求的工作，疫情過后將為企業(yè)帶來有益的探索經(jīng)驗(yàn)。

危中尋機(jī)開發(fā)“健康”汽車

新冠肺炎疫情暴發(fā)后，車內(nèi)空氣質(zhì)量受到人們的空前關(guān)注，用戶對(duì)汽車凈化空氣功能需求凸顯。用戶需求倒逼車企技術(shù)升級(jí)，“健康”將成為車企新產(chǎn)品的關(guān)鍵詞之一。

紅旗品牌推出智能潔凈空氣系統(tǒng)，被譽(yù)為“潔凈五大利器”，集阻隔、凈化、監(jiān)測、遠(yuǎn)控于一體，全方位守護(hù)健康舒適的駕乘生活。據(jù)了解，“潔凈五大利器”包括高效空調(diào)濾芯、紅旗專屬霧化消毒、“適溫凈化”功能、離子發(fā)生器、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)。

廣汽傳祺迅速為旗下車型的“病毒防護(hù)罩”進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，推出了N95級(jí)別防護(hù)能力的濾芯技術(shù)，令車內(nèi)成為安全的“生態(tài)空間”。該項(xiàng)技術(shù)預(yù)計(jì)3月1日起陸續(xù)搭載在全系車型上，將為用戶免費(fèi)升級(jí)濾芯技術(shù)，賦予旗下全部車型N95級(jí)別的病毒防護(hù)能力。

即將上市的全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO將配備包含N95級(jí)車載空調(diào)凈化技術(shù)、負(fù)離子發(fā)生器、AQS+PM2.5空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)等車內(nèi)空氣凈化/管理系統(tǒng)。

2月26日，江淮iC5在江淮汽車APP上開啟線上預(yù)售。江淮iC5搭載“固體堿防疫系統(tǒng)”，具有強(qiáng)效過濾、高級(jí)氧化、清新空氣功能；能主動(dòng)殺菌消毒，實(shí)現(xiàn)360°無死角，無二次污染；同時(shí)，用戶可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制一鍵開啟新風(fēng)，智能切換內(nèi)循環(huán)，及時(shí)阻隔有害病菌，提前凈化整車環(huán)境。

吉利汽車啟動(dòng)了具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作，先期投入3.7億元人民幣。2月21日，吉利汽車“全方位健康汽車專項(xiàng)項(xiàng)目組”首個(gè)研發(fā)成果——率先量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)高效復(fù)合空調(diào)濾芯，獲得中國汽車技術(shù)研究中心華誠認(rèn)證中心頒發(fā)的“CATARC CN95”認(rèn)證標(biāo)志，成為國內(nèi)首家(001號(hào)認(rèn)證)獲得該認(rèn)證的車載空調(diào)濾芯產(chǎn)品。

華晨集團(tuán)與東軟集團(tuán)前不久共同組建“未來出行聯(lián)合科學(xué)研究院”，充分發(fā)揮雙方各自優(yōu)勢，開展前瞻性技術(shù)研究和產(chǎn)品創(chuàng)新。在疫情發(fā)生之前，雙方已經(jīng)啟動(dòng)了智能健康座艙系統(tǒng)的聯(lián)合研究，在疫情發(fā)生后，雙方緊急果斷將“智能健康座艙”項(xiàng)目提升為終端攻堅(jiān)項(xiàng)目，全力加緊推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，并加快在未來新產(chǎn)品的應(yīng)用，力爭盡早推向市場。

迎難而上打贏經(jīng)濟(jì)“戰(zhàn)疫”

新冠肺炎疫情不僅威脅著人們的生命健康，也給全國汽車制造業(yè)帶來極大壓力。但是，面對(duì)困難，車企普遍認(rèn)為，雖然短期內(nèi)疫情導(dǎo)致整個(gè)汽車行業(yè)生產(chǎn)受阻，經(jīng)營活動(dòng)受到干擾，但從長期來看，疫情不會(huì)改變中國車市回暖向上的趨勢。

中國一汽表示，受到疫情在全國蔓延的影響，汽車行業(yè)生產(chǎn)端和消費(fèi)端都會(huì)受到?jīng)_擊，車企既要充分做好應(yīng)對(duì)困難的準(zhǔn)備，也要強(qiáng)化戰(zhàn)略定力，在做好疫情防控的同時(shí)，統(tǒng)籌安排好生產(chǎn)和營銷工作，為消費(fèi)者提供更好的出行產(chǎn)品和服務(wù)。

廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示:“疫情發(fā)生后，汽車消費(fèi)沒有消失，只是被延遲了?！彼J(rèn)為，困難是暫時(shí)的，中國經(jīng)濟(jì)基本面良好，當(dāng)下國企更應(yīng)體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)定信心克服困難，帶動(dòng)上下游整個(gè)生態(tài)鏈抱團(tuán)取暖共克時(shí)艱。

當(dāng)前疫情帶來挑戰(zhàn)的同時(shí)也將帶來新的機(jī)遇。東風(fēng)小康公司預(yù)測，此次疫情將提高民眾對(duì)密閉條件下的環(huán)境衛(wèi)生關(guān)注度，私家車的安全性、便捷性等優(yōu)勢在日常市內(nèi)出行、返程遠(yuǎn)途出行場景下尤為突出。這將激發(fā)用戶對(duì)私家車的進(jìn)一步需求，首購人群也將增多。

廣汽傳祺也認(rèn)為，雖然目前正常產(chǎn)銷受阻，但在疫情結(jié)束后，基于疫情期間對(duì)公共交通工具的恐慌，有眾多消費(fèi)者或會(huì)選擇購買私家車作為替代出行方式。而隨著用車需求的增長，購車熱情也會(huì)恢復(fù)。廣大三四五線首購人群的購買力或?qū)⒌玫竭M(jìn)一步釋放，這對(duì)15萬以下車型的增長是一個(gè)大的利好。

東風(fēng)風(fēng)神則表示暫不調(diào)整今年的年度目標(biāo)，有信心在迎接挑戰(zhàn)的同時(shí)抓住新的機(jī)遇。東風(fēng)風(fēng)神預(yù)測，疫情將刺激購車需求增加，尤其是在中西部、三四線城市等自主品牌主戰(zhàn)場，也將迎來一波發(fā)展機(jī)遇。

吉利控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，疫情的影響是階段性的，中國汽車市場發(fā)展長期向好，疫情不會(huì)改變中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。疫情過后，通過深入挖掘消費(fèi)者需求潛能，消費(fèi)需求有望逐步得到釋放。