一汽奔騰NAT上市發(fā)布 “定制綠電國(guó)的”重塑新出行

4月10日，一汽奔騰品牌全力打造的“知心出行伙伴”奔騰NAT，在第五屆全國(guó)出行行業(yè)發(fā)展峰會(huì)上市。

奔騰NAT是一汽奔騰品牌面向出租、網(wǎng)約等出行市場(chǎng)正向開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)產(chǎn)品。作為一汽奔騰品牌在該領(lǐng)域的首款戰(zhàn)略車型，奔騰NAT將辨識(shí)、安全、體驗(yàn)、效率等方面做到極致平衡。通過(guò)大聯(lián)盟、大生態(tài)、大產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)先“破圈”、再“聚合”，打通出行行業(yè)全價(jià)值鏈，為銷售、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等合作伙伴創(chuàng)造更多價(jià)值，高效解決出行行業(yè)突出痛點(diǎn)，加速推動(dòng)共享出行轉(zhuǎn)型升級(jí)。

以奔騰NAT為引擎，加速構(gòu)建全價(jià)值鏈大聯(lián)盟圈層

時(shí)下，共享出行所處的是2.0時(shí)代，即數(shù)字化轉(zhuǎn)型后初步的人車互聯(lián)。在這個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代，網(wǎng)約車平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)公司承擔(dān)了開(kāi)疆拓土的重要角色。未來(lái)，“出行服務(wù)”作為聯(lián)系每個(gè)個(gè)體社會(huì)生活的重要節(jié)點(diǎn)，需要更廣維度、更多角度的支持，才能獲得全面的進(jìn)化，真正觸達(dá)影響國(guó)民。凡益之道，與時(shí)偕行。為了滿足國(guó)民對(duì)“美好生活、美妙出行”的更高期待，一汽奔騰以“定制綠電國(guó)的”NAT為開(kāi)端，前瞻性探索科技發(fā)展與產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新結(jié)合，打造萬(wàn)物互聯(lián)的3.0出行方式，引領(lǐng)未來(lái)出行發(fā)展。以大出行、大生態(tài)之姿，通過(guò)將金融機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、能源企業(yè)、充換電運(yùn)營(yíng)商、維保企業(yè)等全產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)有機(jī)融合，組建全新聯(lián)盟圈層，賦能出行行業(yè)“破圈”發(fā)展。

催生創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，奔騰NAT為合作共贏夯實(shí)基石

支撐這種大聯(lián)盟的產(chǎn)業(yè)模型落地，必然需要全生態(tài)體系支持，打通共享出行全流程，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，才能為用戶提供顛覆性創(chuàng)新的產(chǎn)品、服務(wù)與運(yùn)營(yíng)支持。一汽奔騰認(rèn)為，按照傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)思維是很難推動(dòng)共享出行行業(yè)高效向上發(fā)展的，基于此，奔騰NAT摒棄了“制造—銷售”思維模式，運(yùn)用創(chuàng)新聚合的方式，把出行平臺(tái)、車輛運(yùn)營(yíng)商、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方與大聯(lián)盟圈層鏈接起來(lái)，通過(guò)合作伙伴共贏構(gòu)建這一全新生態(tài)體系的“血管和通路”。在現(xiàn)階段，一汽奔騰NAT事業(yè)在銷售合作、運(yùn)營(yíng)合作、服務(wù)合作方面均打開(kāi)了端口，加速市場(chǎng)容量增量的開(kāi)拓，提供豐富的政策支持，全方位覆蓋交車服務(wù)、銷售運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)推廣、新能源國(guó)補(bǔ)材料提交、金融、保險(xiǎn)、充換電、備件、培訓(xùn)、技術(shù)索賠等各方面。通過(guò)這些強(qiáng)有力的支撐，一汽奔騰勢(shì)必將市場(chǎng)土壤重新耕墾，形成新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口和強(qiáng)大機(jī)遇。

推出車+服務(wù)一體化解決方案 奔騰NAT落地大產(chǎn)品體驗(yàn)

無(wú)論是出色的商業(yè)理念，還是創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)模式，其底層邏輯是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)。以往主機(jī)廠更專注研發(fā)、生產(chǎn)、制造，對(duì)于用戶分析、市場(chǎng)營(yíng)銷的投入相對(duì)較少。隨著行業(yè)發(fā)展日趨成熟，這樣脫離了市場(chǎng)環(huán)境、用戶基礎(chǔ)的產(chǎn)品將難以為繼。而一汽奔騰NAT在開(kāi)發(fā)之初，便對(duì)出行行業(yè)痛點(diǎn)做了大量洞察，真正深入到實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中，實(shí)現(xiàn)全生命周期的大產(chǎn)品體驗(yàn)。

好的出行產(chǎn)品，立于定制，始于司乘，贏在價(jià)值。在出行場(chǎng)景化上，奔騰NAT呈現(xiàn)出鮮明的高度定制特征。首先，奔騰NAT根據(jù)共享出行平臺(tái)及場(chǎng)景定制，針對(duì)不同細(xì)分領(lǐng)域，分別推出滴滴定制款、T3定制款、出租款、網(wǎng)巡一體出租款、市場(chǎng)拓展款等車型，運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景更全面、更豐富；其次，奔騰NAT針對(duì)出租車、網(wǎng)約車的不同運(yùn)營(yíng)需求，既提供了30分鐘快充，又提供了3分鐘快換，適配不同運(yùn)營(yíng)工況。

在司乘關(guān)懷上，奔騰NAT創(chuàng)新式的提出“司乘雙C位”設(shè)計(jì)。針對(duì)司機(jī)C位，考慮到緩解司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，前排主副駕采取55：45空間比，提供了超大駕駛位，同時(shí)提供具備四向電動(dòng)腰托和通風(fēng)功能的司機(jī)養(yǎng)生座椅；集成出行接單系統(tǒng)、人臉識(shí)別、車內(nèi)監(jiān)控等多功能的車機(jī)系統(tǒng)平臺(tái)同時(shí)將本地功能與接單功能完美融合，配合方向盤(pán)一鍵接單鍵，簡(jiǎn)化工作流程，打造司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化職業(yè)體驗(yàn)。

針對(duì)乘客C位，為乘客提供自動(dòng)側(cè)滑門(mén)+迎賓燈的尊貴禮待；后排1007mm腿部空間，媲美中大型豪華車，副駕駛座椅放倒前滑，為乘客升級(jí)更大的空間、更好的視野；此外，乘客可以通過(guò)APP遠(yuǎn)程控制后排座椅加熱、空調(diào)溫度，全面打造乘客豪華車乘坐體驗(yàn)。

在運(yùn)營(yíng)價(jià)值上，從“用車無(wú)憂”出發(fā)，通過(guò)終身整車質(zhì)保、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)更換易損件三重增效，實(shí)現(xiàn)終身零維保；搭建“快省好”服務(wù)體系，有效提高服務(wù)效率，大幅降低因車輛問(wèn)題造成的運(yùn)營(yíng)損失；提供有溫度的司機(jī)服務(wù)方案，在全國(guó)范圍規(guī)劃司機(jī)之家，提供衛(wèi)生間、餐飲供應(yīng)、充電、車輛清潔、休息娛樂(lè)等完備的服務(wù)，真正為司機(jī)想到痛處，做到實(shí)處，保障從業(yè)者的尊嚴(yán)和利益。

轉(zhuǎn)變發(fā)展理念 一汽奔騰迎接新出行、新未來(lái)

一直以來(lái)，中國(guó)一汽從未間斷對(duì)移動(dòng)出行的思考。從2017年宣布將逐步從傳統(tǒng)制造商轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行服務(wù)提供商，到2018年加入智能共享出行的洪流聯(lián)盟，2019年旗妙出行APP上線，再到2020年北京車展發(fā)布“定制綠電國(guó)的”系列新車規(guī)劃，一汽通過(guò)商業(yè)模式和技術(shù)架構(gòu)的持續(xù)創(chuàng)新，書(shū)寫(xiě)出行生態(tài)的未來(lái)宏圖。

作為中國(guó)一汽自主陣營(yíng)的重要組成，一汽奔騰品牌也從未止步，在加速向創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型的“造車新勢(shì)力”轉(zhuǎn)變的征程中，一汽奔騰開(kāi)拓出行新生態(tài)，迎接共享新出行，智慧新未來(lái)。