8月15日,進(jìn)行測試的動車組列車行駛在鎮(zhèn)朔湖特大橋上(視頻截圖)。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,新建包銀(包頭至銀川)高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段8月16日完成各項測試任務(wù),正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段,開通運營進(jìn)入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里,設(shè)計時速250公里,其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里,正在有序建設(shè)。此次進(jìn)行運行試驗的包銀高鐵惠銀段,正線全長約99公里,于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后,石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng);包銀高鐵全線建成后,將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通,寧夏通往全國各地的高速通道全面打開,進(jìn)一步滿足旅客快速出行需求,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
新華社發(fā)(王喜棟 攝)
8月15日,進(jìn)行測試的動車組列車行駛在石嘴山特大橋上(視頻截圖)。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,新建包銀(包頭至銀川)高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段8月16日完成各項測試任務(wù),正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段,開通運營進(jìn)入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里,設(shè)計時速250公里,其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里,正在有序建設(shè)。此次進(jìn)行運行試驗的包銀高鐵惠銀段,正線全長約99公里,于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后,石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng);包銀高鐵全線建成后,將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通,寧夏通往全國各地的高速通道全面打開,進(jìn)一步滿足旅客快速出行需求,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
新華社發(fā)(王喜棟 攝)
8月15日,進(jìn)行測試的動車組列車行駛在沙湖站至石嘴山站區(qū)間(視頻截圖)。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,新建包銀(包頭至銀川)高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段8月16日完成各項測試任務(wù),正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段,開通運營進(jìn)入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里,設(shè)計時速250公里,其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里,正在有序建設(shè)。此次進(jìn)行運行試驗的包銀高鐵惠銀段,正線全長約99公里,于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后,石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng);包銀高鐵全線建成后,將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通,寧夏通往全國各地的高速通道全面打開,進(jìn)一步滿足旅客快速出行需求,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
新華社發(fā)(馬智超 攝)
8月14日,動車組列車在包銀高鐵惠銀段進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,新建包銀(包頭至銀川)高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段8月16日完成各項測試任務(wù),正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段,開通運營進(jìn)入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里,設(shè)計時速250公里,其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里,正在有序建設(shè)。此次進(jìn)行運行試驗的包銀高鐵惠銀段,正線全長約99公里,于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后,石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng);包銀高鐵全線建成后,將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通,寧夏通往全國各地的高速通道全面打開,進(jìn)一步滿足旅客快速出行需求,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
新華社發(fā)(楊柳青 攝)
8月17日,包銀高鐵惠銀段開展故障模擬演練,銀川電務(wù)段職工對道岔表示電路電壓進(jìn)行測量。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,新建包銀(包頭至銀川)高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段8月16日完成各項測試任務(wù),正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段,開通運營進(jìn)入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里,設(shè)計時速250公里,其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里,正在有序建設(shè)。此次進(jìn)行運行試驗的包銀高鐵惠銀段,正線全長約99公里,于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后,石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng);包銀高鐵全線建成后,將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通,寧夏通往全國各地的高速通道全面打開,進(jìn)一步滿足旅客快速出行需求,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
新華社發(fā)(王喜棟 攝)
8月17日,包銀高鐵惠銀段開展故障模擬演練,銀川工務(wù)段職工對道岔結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行測量。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,新建包銀(包頭至銀川)高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段8月16日完成各項測試任務(wù),正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段,開通運營進(jìn)入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里,設(shè)計時速250公里,其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里,正在有序建設(shè)。此次進(jìn)行運行試驗的包銀高鐵惠銀段,正線全長約99公里,于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后,石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng);包銀高鐵全線建成后,將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通,寧夏通往全國各地的高速通道全面打開,進(jìn)一步滿足旅客快速出行需求,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
新華社發(fā)(王喜棟 攝)
8月17日,包銀高鐵惠銀段開展故障模擬演練,銀川工務(wù)段職工對道岔幾何尺寸進(jìn)行測量。
經(jīng)過1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,新建包銀(包頭至銀川)高鐵惠銀(惠農(nóng)至銀川)段8月16日完成各項測試任務(wù),正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段,開通運營進(jìn)入倒計時。
包銀高鐵正線全長約519公里,設(shè)計時速250公里,其中包頭至惠農(nóng)段正線全長約420公里,正在有序建設(shè)。此次進(jìn)行運行試驗的包銀高鐵惠銀段,正線全長約99公里,于2019年10月開工建設(shè)。包銀高鐵惠銀段開通運營后,石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng);包銀高鐵全線建成后,將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現(xiàn)大連通,寧夏通往全國各地的高速通道全面打開,進(jìn)一步滿足旅客快速出行需求,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
新華社發(fā)(王喜棟 攝)